超全液下泵知識，不看會後悔的（二）
發(fā)布時間(jiān)：2016/09/23
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五、液下泵的裝配拆卸、啓(qǐ)動(dòng)停止和運轉
1、傳統液下泵裝配順序
（1）将軸(zhóu)承分别裝(zhuāng)在軸(zhóu)承盒和軸(zhóu)承座上。
（2）将毛氈(zhān)圈裝在軸承端蓋(gài)甲、丙和軸承盒上。
（3）将軸承端蓋(gài)乙、丙裝在軸承座上並(bìng)用螺栓緊固。
（4）将裝好軸承的軸承盒穿在軸上，擰上圓螺母，並(bìng)将軸承端蓋(gài)甲緊固在軸承盒上。
（5）将軸裝入軸承座，用螺栓固定，擰上調整螺釘，並(bìng)将軸承安裝在支承座上，将擋水圈套在下部軸承處(chù)的适當位置。
（6）将聯接管固定在軸承座上，並(bìng)在聯接管下部裝上泵蓋，在軸下部裝上葉輪並(bìng)擰緊，依次裝上泵體前蓋，並(bìng)螺栓固定，用軸承盒處(chù)的調整螺釘調整葉輪與前蓋間的間隙，（控制在1--1.5mm内）調好後用螺母，螺栓緊固。
（7）電(diàn)機支承安裝在軸承座上用螺栓緊固，在軸的上端裝聯軸器部件，並(bìng)将電(diàn)機聯軸器用緊固螺釘緊固在電(diàn)機軸頭上，将電(diàn)機裝在電(diàn)機支承上，並(bìng)用螺栓，螺母緊固。
（8）從(cóng)泵的出品順序将石棉墊，出液彎頭、出液管件裝上，並(bìng)固定在支承座上。
2、新型液下泵裝配順序
（1）将新型液下泵的闆凳與(yǔ)人孔蓋(gài)焊接在一起。
（2）用吊車(chē)将泵吊起緩慢的放入人孔蓋(gài)内。
（3）将闆凳上的法蘭(lán)與泵頭上的法蘭(lán)用螺絲(sī)固定。
啓動與停止
1、觀(guān)察泵的安裝基礎(chǔ)是否已經穩固，所有各部件螺栓是否擰緊。
2、檢查泵軸向間隙是否已經調(diào)整好(扳動(dòng)聯軸器無摩擦聲即可）
3、油标注入鈣基黃油
4、檢查電(diàn)機旋轉方向是否正確(què)
5、起動電(diàn)機，打開壓力表旋塞，當(dāng)泵以全轉數工作時，調節閘閥開度到需要範圍。
6、泵停止工作時，應先停止電(diàn)動機，然後閉(bì)上壓力表旋塞。
7、泵長(zhǎng)期停止運行時，應将泵拆開，擦拭幹(gàn)淨，塗上防鏽油妥善保存。
運轉
1、注意泵軸承溫度，不應超過(guò)外界溫度35度但最高不應大於(yú)75度。
2、油杯内應注滿鈣(gài)基黃(huáng)油，保證軸承能正常潤滑。
3、泵在工作第一個(gè)月内，或運轉100小時後，應更換電(diàn)機支承油杯内的黃油，以後每工作2000小時後更換一次。
4、定期檢查彈(dàn)性聯軸器，注意電(diàn)機軸承溫升。
5、動(dòng)轉過程中，如發現噪聲或不尋常的聲音時，應立即停車(chē)檢查。
6、泵每工作2000小時應進行周期檢查，葉輪、泵體（或泵蓋(gài)）之間間隙的摩損不能過(guò)大，間隙的最大值不得超過(guò)1.5毫米，如超過(guò)可更換葉輪或前蓋(gài)。
7、泵工作6小時時，應檢查機封，根據磨損程度予以檢修或更換，否則将導(dǎo)緻泵軸及軸承的損壞(huài)。
六、液下泵噪音大的原因
1、機械方面
玻璃鋼液下泵轉動部件質量不平衡，粗制濫造、安裝質量不良、機組軸線不對稱、擺(bǎi)度超過允許值，零部件的機械強度和剛度較差、軸承和密封部件磨損破壞等，都會産(chǎn)生強烈的振動。
2、水泵的質量及其它方面
由於(yú)進水流道的不合理設計使其進水條件的惡化，産(chǎn)生漩渦。會導緻長軸液下泵的振動。支撐液下泵和電機的基礎發生不均勻沉陷也會導緻其發生振動。
3、液下泵軸承損壞的原因
由於(yú)液下泵長(zhǎng)時間運行導緻軸承潤滑油幹掉導緻軸承損壞，仔細聽辨是哪個點發出來的聲音，更換新的軸承。
4、水力方面引起
FY液下泵機組振動(dòng)最常見的原因則是液下泵的汽蝕和輸送管道内壓力急劇變(biàn)化。
5、電氣方面
電(diàn)機是機組的主要設備(bèi)，電(diàn)機内部磁力不平衡和其它電(diàn)氣系統的失調，常引起振動和噪音。
6、液下泵葉輪晃動的原因
由於(yú)腐蝕性或者翻轉導(dǎo)緻耐腐蝕液下泵葉輪螺帽晃動，葉輪晃動大，導(dǎo)緻振動及噪音大。
七、液下泵與自吸泵、離(lí)心泵和潛水泵對(duì)比分析
自吸泵:
自吸泵原理採(cǎi)用獨特的專利葉輪及分離盤強制氣液分離而完成吸氣過程。其外形、體積、重量、效率與管道泵相似。立式自吸泵不需要底閥、真空閥、氣體分離器等輔助設備(bèi)。正常生産啓動時無需灌液，具有很強的自吸能力，可替代目前廣泛使用的液下泵（低位液體輸送泵），可作循環泵、槽車輸送泵、自吸管道泵、機動用泵等用途。
離心泵：
離心泵在輸送液體時，當液位低於(yú)時，便需要灌泵才能出水。爲此需在泵進口處安裝底閥。時間一長(zhǎng)，底閥被腐蝕或被卡位，就需要進行調換或修理，因此使用很不方便。
潛水泵：
潛水泵一般用於(yú)輸送清水、河水，而用於(yú)酸堿等腐蝕液體輸送情況下則易發生馬達(dá)腐蝕，漏電現象，很不安全。泵被垃圾堵塞時必須把泵拉上才能清理，很不方便，所以在實際應用中很少使用。
液下泵：
液下泵解決瞭低位輸送的問題。但由於採用瞭長軸，加之葉輪有不平衡的徑向力，整個軸又爲懸臂結構，因此轉動時在葉輪端造成瞭很大的撓度。軸越長，撓度越大。爲瞭解決這一問題，在軸上安裝有軸承。但由於整根軸爲撓性軸，軸承不斷受到單邊磨損，磨損量較大，軸承晃動劇烈，磨損速度加快，因此液下泵損壞頻率較高。並且軸不宜做得過長，一般均在2米之内。液下泵的軸承是依靠泵輸送的介質進行冷卻和潤滑的。如果一旦泵送的介質沒對軸承進行冷藏卻和潤滑（這種情況在空泵時和進口被雜物堵塞時就會發生），就會發生燒瓦，甚至燒壞電動機。而液下泵的修理安裝是十分麻煩的。特别在輸送有腐蝕性介質時，沒有起吊工具很難完成。
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